没方向盘、踏板完全自动驾驶,亚马逊无人的士上路测试

2023-02-14 16:37

沒軚盤腳踏完全自駕,亞馬遜無人的士上路測試。路透社

▲没方向盘踏板完全自驾,亚马逊无人的士上路测试。路透社

亚马逊(Amazon)自动驾驶汽车部门Zoox宣布,已于上周六在开放路段进行无人驾驶的士路测,路线设定为Zoox加州福斯特城市总部的两幢大楼之间,距离约1.6公里,预计未来数月可成为员工的免费接驳车,该服务也将帮助该公司改良自动驾驶的士技术。

Zoox无人驾驶的士外观方方胖胖,没有方向盘或踏板,但具有双向驾驶能力和4轮转向,毋须倒车即可改变方向。它可容纳4名乘客,座位为2人面对面。这是一款从头开始打造的完全自动驾驶汽车,而不是改装现有的汽车。

今次进行路测时,车上的乘客为自家员工,离未来为一般大众提供商业服务又近了一步。

Zoox行政总裁埃文斯(Aicha Evans)对记者说:“在公开道路测试并一次验证我们所有不同的需求,是我们的一大步。”

自动驾驶汽车里程碑

今次進行路測時,車上的乘客為自家員工。路透社

▲今次进行路测时,车上的乘客为自家员工。路透社

路測路線設定為Zoox加州福斯特城市總部的兩幢大樓之間,距離約1.6公里。路透社

▲路测路线设定为Zoox加州福斯特城市总部的两幢大楼之间,距离约1.6公里。路透社

Zoox無人駕駛的士外觀方方胖胖,沒有方向盤或踏板,但具有雙向駕駛能力和4輪轉向,毋須倒車即可改變方向。

▲Zoox无人驾驶的士外观方方胖胖,没有方向盘或踏板,但具有双向驾驶能力和4轮转向,毋须倒车即可改变方向。

埃文斯形容,这是Zoox及自动驾驶汽车业了不起的里程碑。她说:“这听起来很简单,但事实并非如此。这是一条非常复杂的路线。这条路线包括右转和左转,会遇到数个红绿灯、行人、骑单车的人,以及在停车场行驶和双向转弯等。”

Zoox高层拒绝透露何时将推出商业化无人的士服务,或何时会扩大测试,开放员工以外的测试者,仅称公司将持续与员工一起测试车辆,预计未来数用为员工推出接驳车服务。

Zoox联合创办人兼科技总监利文森(Jesse Levinson)说:“成为全球第一个搭乘行驶在开放公共道路、无手动控制机械人的士的人,是我人生中的亮点之一。我迫不及待地想让每个人体验到那种魔力。”

亚马逊一直积极进军自动驾驶技术领域,2020年时,亚马逊以13亿美元收购Zoox,但因自驾技术困难,研发进度不如预期。

事实上,全自驾车研发成本太高让福特汽车吃不消,去年已宣布与福士汽车共同投资的自驾车事业Argo AI解散,未来将专注于发展辅助驾驶技术。

以上内容归星岛新闻集团所有,未经许可不得擅自转载引用。

相关阅读
热门文章