东京涩谷站工程动员4000人拆月台移路轨

2023-01-09 08:30

工程人员合力移动路轨。 网上图片

▲工程人员合力移动路轨。

日本东京涩谷车站为配合涩谷区大规模重建计划进行改善工程,施工单位总计动员约4000名作业人员,以人手拆除月台并将铁轨外移,整个过程被媒体形容为人海战术。

从上周五晚到周一首班车开出前,4000名工程人员53小时内马不停蹄,将涩谷车站山手线“外回”(顺时针)路线的月台拆除,然后将铁轨外移,再把“内回”(逆时针)月台扩建成双向使用的大型月台,为未来客量增加作准备。

受工程影響,山手線部分車站外回方向停運2天。 網上圖片

▲受工程影响,山手线部分车站外回方向停运2天。 

受工程影响,山手线“外回”从大崎车站到池袋车站,周六及周日停驶两天,约有540班停驶、约53万旅客受影响。

今次移路轨行动属于5个阶段中的第4阶段工程。 第5阶段是将山手线的铁轨与月台高度提高约30厘米,并分别在站体一楼北侧及中央处兴建新的通道。 整个涩谷车站改善工程预计2027年度完工。

在新冠疫情爆发前,涩谷车站平均每天约有330万人次进出,是4间铁道公司共9条路线汇聚的大型转运站。

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