根据纽约市警务处数据显示，自2020年以来，市地铁系统的谋杀事件已飙升至25年来最高水平，即使乘客人数直线下降，随机暴力事件仍然持续激增。

▲专家指出，近期发生的地铁命案也是无端袭击，情况令人担忧。

据《纽约邮报》报道，根据最早可追溯至1997年的数据，于2020年新冠疫情爆发之前，每年在地铁系统内发生的谋杀案从未超过5宗。 于2020年首次达到6宗，而去年更升至8宗。 今年至目前为止，已发生了7宗命案。

如果把2020年至今年的地铁命案加起来，21宗的惊人数字甚至已超越了2008年至2019年期间的总和。

庄济刑事司法学院（John Jay College of Criminal Justice）教授、前以色列国家警察哈伯菲尔德说，“以往在纽约市生活，只要不到某些街区就已经安全，但现在已经不是这样。 只要你乘坐地铁，无论是一天中的任何时间，即使是光天化日，也不能保证安全。”

在公共官员一再承诺将加强警员在地铁列车及月台的巡逻人手，并称市长亚当斯推行的地铁安全计划，旨在通过打击生活质量犯罪和地铁游民来减少暴力。

尽管做出了这些努力，但与2021年同期相比，今年迄今为止，地铁总体重罪犯罪率仍高出42%，而且谋杀案数字也正迫近去年水平。

庄济刑事司法学院助理教授赫尔曼表示，“最近在发生的2宗地铁刀案也是毫无原因，受害者没有受到任何威胁，他们只是步出地铁，根本与罪犯者没有扯上任何关系。 讽刺的是，在地铁犯罪愈来愈多之际，乘客人数仍在下降，令情况更令人担心。”

在新冠疫情前的2019年，平均每月有1亿4200万人乘坐火车，而当年地铁只发生了3宗谋杀案。 相比之下，现时平均每月只有8100万人乘车。

庄济刑事司法学院法律和警察研究荣誉教授舒尔茨说，“乘客人数减少可能是地铁暴力事件增加的原因，通勤者或游客较少，导致地铁或街上有心理问题的人比例增加。 如果有更多守法乘客、通勤者、游客等时，地铁会变得更安全，这情况在地铁上尤其明显，因为如果只有独自一人，很容易会感到脆弱，自然吸引袭击者更加放肆。”

大都会捷运局（MTA）回应表示，每百万乘客的凶杀案比率于2021至2022年期间下降了18%，但承认暴力问题永远不能容忍。

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