▲克里米亚大桥发生汽车炸弹袭击后，据报已经局部重开。美联社图片

连接克里米亚半岛和俄罗斯本土的克里米亚大桥发生汽车炸弹袭击而受到严重损毁后，据报已经局部重开，让轻型车辆过桥，铁路部分也恢复运作，让火车经过。今次事件对俄罗斯总统普京造成打击，也突显俄军的弱点。美国有线新闻网络（CNN）报道，在目前的形势下，普京可能提前数周，被迫在短期内作出更加严峻的战略性选择和决定，对付乌克兰。

俄罗斯官员证实，那条大桥未损毁的部分已于上周六晚上重开，有限度容许一些车辆驶过。火车服务亦已恢复，但大型车辆和货车则被要求使用渡轮横渡刻赤海峡，来往克里米亚和俄罗斯两地。俄罗斯一些国会议员对这次攻击事件感到不满，敦促普京改变策略，不要再把这次出兵攻打乌克兰的行动定性为“特别军事行动”，建议改为“反恐怖主义行动”。上周六深夜，普京签署一道法令，下令加强那条大桥和连接克里米亚和俄罗斯的其他能源基建设施的保安，并责成联邦安全局（FSB）领导这项工作。

▲报道指，普京可能提前数周，被迫在短期内作出更严峻的战略性选择和决定，对付乌克兰。美联社图片

现时占领乌克兰东部和南部地区的俄军，原本已经遇上许多补给困难。这条大桥被摧毁后，恐怕会令俄军的补给状况进一步恶化。发生今次事件后，俄军可能需要更加依赖海路运送补给物资，但渡轮经常受到恶劣天气和海面环境影响，而空运补给物资又太危险。另一个途径，是使用位于更东面、沿着亚速海海岸线而建及通向马里乌波尔的单轨铁路，势必令那条铁路的压力大增。

伦敦智库机构漆咸楼（Chatham House）分析员尼克西说，大桥被炸，进一步打击俄军士气，反而大大提升乌军士气。俄罗斯可以重建那条大桥，但当他们在战场上失利时，却无法保它。

消息人士透露，除了克里米亚刻赤大桥外，位于顿涅茨克的俄军铁路运输中心上周六早上也遭受攻击。一列货运列车捱炸。换句话说，俄军利用铁路运送物资往顿涅茨克和卢甘斯克等地，同样遇上困难。

在乌克兰南部和东部其他战场，俄军也传来不利消息。赫尔松区亲俄政府官员斯特里茂索夫证实，上周六已开始从该区撤走部分平民，把小孩子、他们的父母和老年人迁往其他较安全的地区，因为赫尔松地区要准备面对“艰难时刻”。

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