▲红磡海滨公园最快于明年第三季起分阶段落成。

近年政府积极推动“亲水文化”，优化多区海滨，当中四年前《施政报告》提及在红磡码头前方建造海滨都市公园，并在翌年进行市场调查，惟一直未再公布细节，用地空置多年。不过，有关设计图近日率先曝光，公园将以道路交通为主题，包括多条可让儿童骑平衡车的轨道，工程最快于明年第三季起分阶段落成。值得留意的是，当局推翻早年提出的公私营合作的建议，提议接受智乐儿童游乐协会的申请，以短期组约的方式使用运动场，并采用“1/2游乐场”的概念，让儿童沉浸在自由玩耍之中。

拟建的红磡市区公园占地约零点九公顷，毗邻前往红磡（北）渡轮长达一百米的海滨码头。该选址原为红磡码头公众交通交汇处，有关巴士总站在二○一九年正式搬迁。因此，当局期望建立一个以道路交通为主题，并提供绿化及休闲设施的海滨空间，以呼应为当地居民服务近三十年的历史。

引智乐协助改造儿童游空间

根据设计图，公园采用色彩缤纷的设计，并分为三大部分，分别是儿童游乐场、运动场及草坪。儿童游乐场方面，将提供多条可让儿童骑平衡车的轨道，并设有大轮胎形状的拱门，作为城市公园的地标，冀游客有置身于主题公园的感觉。当局又提议与消防处合作，在草坪附近展示一辆退役消防车，市民可近距离接触。

发展局早前曾表示，参考过去中环海滨公私营合作的成功例子，当局建议以同一方式发展红磡都市公园，并进行市场调查。不过最新文件提到，由于投资回报期长，无法确定公私营合作的可行性和可持续性，有市民亦担心公园变得商业化并成为旅游景点，因此政府认为不宜采用公私营合作方式。

而为加强儿童游乐及注入“地方营造”的元素，政府提议接受智乐儿童游乐协会的申请，以短期组约的方式使用公园内占地约二千二百平方米的运动场，提供专为儿童而设、具教育性及多元化的游乐设施，希望不但能为他们创造创新和有趣的游戏空间，更令公园变得更灵活及多功能。

该会建议，运动场设两个出口，分为三个区域，包括户外探险游乐场、室内工作坊和公众开放空间。有别于一般游乐场，场地采用“1/2游乐场”的概念，有各样的自由游乐材料和配件，例如木板、竹子和爬梯，儿童可参与运动场的创造过程，沉浸在自由玩耍之中。该会亦会聘请专业团队监察和评估游乐环境的安全，并负责场地的日常操作。

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