签署“中吉乌铁路”,华赴欧货运最短路线

发布时间:2022-09-18 08:15

新疆乌鲁木齐的中欧货运列车。

国家主席习近平参加上海合作组织峰会期间,中国、吉尔吉斯及乌兹别克三国签署了《关于中吉乌铁路建设项目(吉境内段)合作的谅解备忘录》,明年将完成可行性研究。这条绕过俄罗斯的铁路建成后,将是中国陆路货运到欧洲及中东的最短路线,时间节省约一周。俄罗斯向来不太支持这条铁路,担忧令中亚国家更依赖中国市场,但分析指俄乌战事爆发后,俄方立场有所转变。

货运省时七至八天

习近平十五日同乌兹别克总统米尔济约耶夫会面时表示,愿同乌方一道完善欧亚大陆运输大通道建设,推动“中吉乌铁路”早日启动建设。同日,中吉乌官员签署谅解备忘录,要求在二○二三年上半年,完成吉尔吉斯境内段路线方案及可行性研究的所有工作。

据规划,中吉乌铁路全长五百二十三公里,其中二百十三公里在中国境内,二百六十公里在吉尔吉斯,五十公里在乌兹别克。铁路一旦落成,中国的商品就可以通过中亚国家,再经伊朗、土耳其,进入东欧和南欧,货运路程大大缩短九百公里,时间节省七至八天。这将是中国至欧洲、中东的最短货运路线,对中国与中亚地区的经济、贸易往来都有好处。

早于一九九七年,中吉乌三国已经就铁路项目签署相关备忘录,但迟迟未能动工。除了技术、资金等因素外,很重要的原因来自邻国俄罗斯的反对。曾有评论指出,俄国忧心中吉乌铁路会增强中国影响力,让中亚国家更依赖中国市场。不过,俄国二月出兵乌克兰后,状况有所改变。五月时,吉尔吉斯总统扎帕罗夫对当地媒体表示,吉国在莫斯科召开的集体安全组织峰会上,就中吉乌铁路和俄方进行恳谈,之后普京总统终于“松口”,不再反对建设铁路。扎帕罗夫于是便对外宣布,中吉乌铁路将于二○二三年开工。

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