加强深港融合,推动优势互补

2022-09-11 16:05

自内地改革开放以来,在国家赋予的特区政策下,深圳经过42年的发展,已由昔日的渔村蜕变成国际化大都市,尤以创科业及港口发展最为迅速。国务院总理李克强日前一连两天到深圳视察,并特别到访创科园区及盐田港,意义深远。

深圳近年在创科领域上成绩突出,孕育出中兴通讯、华为、腾讯、大疆等创科龙头公司。李克强其中一个到访的地点,便是深圳龙岗区的“星河·领创天下”创业园区,除为年轻人打气之余,更承诺提供更多扶持资金,可见国家对当地创科产业的肯定。

“十四五”规划明确支持香港建设国际创新科技中心。香港有五所大学位列全球百大,创科人才从来不缺,但在把科研成果产业化的层面上,香港却明显落后于毗邻的深圳。在创科领域上,两地政府应加强合作,产生协同效应,将科研成果更有效地推向世界市场。

李克强另一行程,是到访盐田港货柜码头。盐田港是中国进出口贸易的重要门户,亦是华南地区超大型船舶首选港,承担广东省超过三分一的外贸进出口。李克强在考察盐田港时特别指出,中国开放还要继续往前推进,黄河长江不会倒流,盐田港的水也会滔滔不绝。他更指出,“你们要建东港区,把盐田港扩大,将来要变成全球最大的港口之一,向这个方向努力!”“中国的发展是有潜力的,你们内部有巨大的腹地,要面向广阔的海洋,把这个优势利用好而且要发挥好。你们把盐田变良港了,要让这个良港变成国际大港,国际上排在前列的大港。”言谈间,彰显国家对港口发展的期盼。

作为世界级集装箱枢纽港,盐田国际集装箱码头共配备20个大型深水泊位,岸边水深14.2-17.6米,码头面积达417公顷,泊位利用长度9,078米,每周为逾百条航线提供服务。盐田港只有约30年历史,但发展已经相当成熟。2021年,盐田港年输送量达1,416.1万标箱,同比增长6.1%,创历史新高,累计吞吐量突破2亿标箱。今年7月18日盐田港迎来六艘400米海上巨无霸同时靠泊,单一码头同时作业六艘巨轮,这在华南地区乃至全球尚属首例,堪称码头作业中的超级工程。

建设盐田港,港资参与重要角色,反映内地和香港合作,可创双赢局面。至于香港的葵青货柜码头面对设施老化问题,货柜吞吐量不断下跌,十年间下跌一成半,特区政府可考虑与盐田港等大湾区货柜码头整合,并释放葵青货柜码头部分用地,改作建屋,纾缓香港土地不足的问题。

来源:香港文汇报   作者:陈家珮 立法会议员

 

 


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