民建联立法会议员刘国勳及陈恒镔于昨日举行完善交通运输基建倡议书发布会，提出5大范畴10项倡议，包括新干道规划、新铁路走线、建设新发展区基建设施，以及如何确保日后新界西北居民可享用便捷交通服务等。

有关建议，是针对运输署正进行《交通运输策略性研究》，制定以2050年为规划愿景的运输策略蓝图而作出。当局对未来交通发展方向，是维持安全可靠、环保高效的交通运输系统。有关研究不仅是道路、交通工具的设计，背后涉及香港整体城市发展规划及与大湾区之间的联系，将采取那类型交通工具，是一个具前瞻性的庞大工程。

且不谈新的公共运输系统采取什么方案、那种新型交通工具，就以公共巴士转为电动巴士，或氢能巴士为例，内地早已经走在香港前面，电动巴士已成为城市公共交通主力，氢能巴士正在全国推动。

我们必须思考推动相关策略的配套措施，避免规划被过时政策及规定束缚。更重要的是，香港不要“闭门造车”，要定期与深圳商讨未来规划发展布局，才是共融共赢之道。

原标题：透视镜/未来交通策略 关乎湾区布局

来源：香港大公报